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了解移动式液压装卸平台的结构和组成部件，有助于我们更好的使用和维护登车桥，发挥它的***大作用。给您介绍移动式登车桥的结构。如上图所示，部位1为尾板，尾板是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位，斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。部位3为油缸，是调整登车桥高度（斜坡角度）的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴，它便于移动式登车桥移动转移。部位5为手动液压系统，它包括手动操作杆、手动液压泵和油箱，通过操作操作杆，移动式装卸车价格，在手压泵的作用下，把油箱里的油压入油缸，从而驱动登车桥上升，移动式装卸车厂家，下降时，打开回油阀，登车桥在自身重力作用下自然下降。部位6为安全护栏，它能有效的防止叉车意外从登车桥上跌落。部位7为手摇支撑腿，根据作业车辆车厢高度调整好登车桥高度后，通过手摇支撑腿摇柄把支撑腿高度降到地面后锁定。支撑腿能承载叉车和货物大部分的重力，有效地减施加在作业车辆车厢上的压力。部位8为安全锁定挂钩，安全锁定挂钩的长度可任意调节，作业前，必须把安全锁定挂钩与作业车辆车厢连接，移动式装卸车哪家好，把登车桥和车厢牢固固定在一起，防止作业时两者分离，发生意外事故。部位9为登车桥水平作业平台，作业时，该平台与作业车辆车厢在一个水平面上，便于叉车驶入车厢内部。部位10为唇板，作业时，唇板要搭在作业车辆车厢底，以上就是移动式液压装卸平台的基本结构。

如今各行业对工作效率都比较高，以前物流行业基本是靠人工装卸货物，移动式液压装卸平台的出现不仅提高了工作效率，而且比传统人工装卸更安全，省时省力，只需与叉车配合使用。那么移动式液装卸登车桥供应商哪里有呢？苏州市康林物流设备有限公司多年来一直致力于登车桥的研发，有着非常丰富的经验。移动式液压装卸登车桥主要作用于一些流动场合，如，码头，仓库等场所；当然还有一种固定式液压装卸登车桥，这种登车桥是不可移动的，是为了克服货车与装卸货台之间的高度差而设计。

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移动式装卸平台

装卸升降平台配置的选择标准

装卸升降平台具有非常好的安全保护装置，具有防坠、停电、超载等基本的保护装置，台面进出口挂链或横杆使电路关闭的安全开关等众多的安全保障装置，这些装置在很大程度上为使用和操作装卸升降平台的用户提供了安全保障，使其用的放心、安心。

装卸升降平台在选择配置方面是有许多要求的，比如液压动力单元样式的选取，液压动力单元就是液压泵站的样式有多种，一般装卸升降平台上使用的这两种较为多见，一种为立式、一种为卧式，立式泵站适合大空间使用，卧式泵站适合在小空间使用，装卸升降平台就适合使用卧式泵站，因为装卸升降平台在不升的状态下里面的空间非常小，还有液压油缸、油管都是要安装在里面，液压泵站的功率和性能是一样的，只是样式有区别。