物流固定式登车桥价格-强峰升降机诚信经营

固定式登车桥是由机械系统、液压系统和电气系统组成的。平台和底架构成了机械系统。平台以“U”形钢为骨架，自重轻、承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承载力大；台面采用防滑花纹钢板，并能承受叉车满载行驶10公里/小时的速度而不凹弯，提高了工作可靠性。

固定式登车桥1.安装在货台的台边上，不用挖坑，直接用膨胀螺栓锁在混凝土里.2.采用弹簧举升原理，不需用电.3.由于本身的结构而决定了其调节高度的局限性，一般只能调高为 150-150mm.4.由于该设备为手动操作，所以不能承重过大，和尺寸做的太大.

安装固定登车桥都需要进行预留坑位?在现在的仓储设备中，固定登车桥-直发挥着很大的作用给人们的装卸货提供了极大的便利性然后，固定登车桥需安装在固定作业场合的货台上面，比移动登车桥多了-个安装的过程下面介绍下固定登车桥的预留安装坑位。

由于固定登车桥有需要定做和不需要定做两种形式，物流固定式登车桥价格，很多固定场合都是不需要定制的，常规款登车桥的尺寸是: 2440*1830mm ，需要预留的坑位是2600*1860*510mm，物流固定式登车桥定制，只要按照厂家这种标准型尺寸预留就可以了然而，有的作业场合环境不同需要重新根据现场要求进行定制才行，这个时候就需要厂家技术人员现场勘察然后设计登车桥图纸才能确定预留的坑位大小检查下各个部位是否固定牢固固定登车桥施I完毕.

登车桥的地坑安装有哪些标准?今天我们来给大家详细汇总，具体如下:

( 1 )要严格按照设计要求和施I方案的规定进行作业。

(2)基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆，防护栏杆距基坑距离不小于1m。

(3)土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致，并遵循开槽支撑，贺州物流固定式登车桥，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则。

(4 )登车桥井坑边界周围地面应设排水沟，对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施，尤其是固定登车桥。

(5)在基坑或深井下作业时，必须载安全帽。

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